Mobile Mapping geeft Grontmij de nodige de instrumenten en de expertise om van op een mobiel platform aan gedetailleerde data-inzameling te doen. De omgeving wordt hierbij niet alleen visueel geïnspecteerd maar daarenboven ook nauwgezet en in 3D opgemeten en in kaart gebracht.

Visuele inspecties en metingen gebeuren zowel van op de rijweg, als op de water- en spoorwegen waardoor elke toepassing op maat en in functie van de specifieke behoeften van een gebruiker worden aangepast. De Mobile Mapping technologie maakt gebruik van een combinatie van fotogrammetrie, klassieke geodesie, laserscanning en van GPS-technologie gecombineerd met het gebruik van Inerte Navigatie Systemen (INS).

Knowhow als traditie
Grontmij beheerst het volledige Mobile Mapping proces: van opbouw van een configuratie, over de calibratie, survey,postprocessing, kartering tot de ontsluiting van de beelden. Hierdoor kan voor elke toepassing een gerichte Mobile Mapping configuratie opgezet worden. Zelf ontwikkelde software staat toe om op voorhand te berekenen welke de te verwachten nauwkeurigheid van het eindresultaat zal zijn bij gebruik van een specifieke configuratie van de sensoren.

Visuele inspecties: snel en flexibel inzetbaar
Grontmij biedt met zijn mobile mapping entiteit aan wegbeheerders de mogelijkheid om op zeer korte termijn een volledige visuele inspectie uit te laten voeren van alle wegen die onder hun verantwoordelijkheid vallen. Bij dergelijke visuele inspectie worden de toestand en de kenmerken van de verharding beoordeeld aan de hand van visueel waarneembare schades. De rapportering kan aangeboden worden volgens de methodiek van het Nederlandse Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Wegenbouw (CROW) of van het Franse Laboratoire Centrale des Ponts et Chaussées (LCPC).

Kartering op waterlopen en mariene constructies
In het kader van de Europese Richtlijnen betreffende geharmoniseerde River Traffic Information Services worden de beheerders van de waterwegen verplicht om een aantal binnenvaartinformatiediensten te realiseren. Hieronder vallen onder andere de Inland Electronic Navigation Charts (iENC’s), die ter beschikking gesteld dienen te worden van de RIS-gebruikers, en dit voor alle bevaarbare waterlopen vanaf categorie Va. Daarnaast is er bij waterwegbeheerders nood aan de beschikbaarheid van betrouwbare en actuele informatie over de waterwegen die onder hun bevoegdheid vallen. Met name een beeld van de topografische toestand is een belangrijk werkinstrument. Hiertoe kan Grontmij een varend meetplatform inzetten dat uitgerust werd met mobile mapping technologie.