Tezelfdertijd maakte Grontmij ook de mobiliteitseffectenstudie op om de impact van de inrichting van R4/N70 Oostakker Noord en Zuid op het verkeerssysteem te kunnen evalueren en sturen. Grontmij stond ook in voor de waterstudie, die de mogelijkheden tot duurzaam en integraal waterbeheer op het nieuwe bedrijventerrein weergaf.

Het gemengd regionaal bedrijventerrein R4/N70 Oostakker Noord is voorzien voor de uitbreiding van de Volvosite en voor toeleveranciers van Volvo. Het terrein is net geen 50 ha groot en bevindt zich ter hoogte van de toekomstige verkeerswisselaar ‘Schansakker’, wat het terrein een rechtstreekse en exclusieve ontsluiting biedt naar de R4. De oostelijke grens van het bedrijventerrein wordt gevormd door de toegang tot een belangrijke nieuwe groenpool op grootstedelijk niveau (Oud Vliegveld Oostakker-Lochristi).

De inrichting van deze toegang tot een aantrekkelijke overgangszone tussen het bedrijventerrein en de woonomgeving van Lochristi maakte mee deel uit van de opdracht. De inrichtingsstudie voor R4/N70 Oostakker Noord werd opgesteld onder de vorm zoals bepaald in het besluit van de Vlaamse regering houdende subsidiëring van bedrijventerreinen, wetenschapsparken en bedrijfsgebouwen (2003) en bevatte dan ook een inrichtingsplan, een uitgifteplan en een terreinbeheersplan. Tot het inrichtingsplan behoorde onder meer een deelplan CO2-neutraliteit.

Het ruimtelijk ontwerp voor de inrichting van beide terreinen ging de aandacht uit naar:

• Een vlotte ontsluiting van het terrein voor verschillende vervoersmodi;
• Het garanderen van een sterk sprekend beeld van de site door middel van stedenbouwkundige principes rond gabariet en inplanting van gebouwen en parkings, het creëren van een aantrekkelijk front langsheen de R4 en de ontwikkeling van een groen raamwerk voor het terrein;
• Zuinig en zorgvuldig ruimtegebruik: schakelen en stapelen van gebouwen, meerlagig parkeren en het delen van parkings;
• De goede ruimtelijke inpassing van het bedrijventerrein door de specifieke inrichting van randen en overgangszones;
• Een duurzame uitbouw van het terrein door de aanleg van een uitgekiend waterstelsel en het (verder) stimuleren van het gebruik van duurzame technieken. Dit voortbouwend op het imago van de Volvovestiging in Oostakker als eerste CO2-neutrale bedrijf in België.